不一样的冰天雪地
不一样的“冰天雪地”
虽是下午,但场站内依旧雾气弥漫。
寒冷冬天,站在户外不少人已瑟瑟发抖,但对于德化燃气储配站的工作人员来说,他们要在露天艰苦工作,用铁锹铲冰霜,每次都需要30分钟,工作区温度最低可达-30℃。
冰层有50多厘米厚,有时甚至厚达1米,即使在-10℃的低温环境下,工作人员每次铲除冰霜都累得后背出汗,而且还得手写记录采集冰层、仪表压力进出等相关数据,寒冷的冬天是一年当中工作最为艰苦的阶段。
德化燃气储配站是全省最大规模的运营场站,每天向德化供气15万立方米。当记者见到生产储备部主任林进榜时,他刚上完夜班,满脸疲惫。在工作期间每隔一小时,他和工友就要巡查一次储罐、管道和加液器,确保设备的安全,完成一次检查大约需要半小时。由于供应的燃气由液态天然气通过气站处理转换为气态后,再通过管道输送给用户时,汽化器吸热后会出现结霜结冰现象,并被厚达1米多的冰霜覆盖,温度最低可达-30℃,即使在夏天,也会出现结冰现象。每天中午林进榜和工友们都要走进工作区内铲除冰霜,一待就是一个多小时。
记者刚靠近工作区,就发现这里雾气萦绕、寒气逼人。“像今天气温比较高,在这里的温度也只有-10℃左右。晚上值班,工作区的温度最低可达-30℃,冻得身体骨头发疼。”
“燃气储配站属于高危行业,出一点小问题都可能酿成大祸,所以工作时,思想要一直处于紧绷状态!”当载有液态天然气的罐车将天然气输送到储罐里时,林进榜和工友要站在一旁盯着,检查车载阀门是否关好、压力控制是否正常等等。这一站往往就是3个小时。“卸液时液态天然气温度低至-162℃,要是一不小心漏出来,后果很严重。”
气化器每天都需要有这样的除冰过程,以确保气化效率。
场站内的设备前,仪表众多,每天都要认真检查。
卸液前,工作人员做准备工作。
工作人员在清除气化器下的积雪
工人正在忙碌地铺设水管
[憨鼠责编:阿九]
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