南海大位移井从航道下抽油dd-【新闻】

南海大位移井从航道下抽油

中国页岩气网讯：以前，海上航道下蕴藏的石油储量因无法建平台而不能动用，如今，中海油创新思维，破解了这个难题。开发涠洲6-12油田时，湛江分公司在远离航道4000米处钻大位移井，成功开采出了航道下的原油，而且通过深化地质认识、优选钻具组合，3口大位移井钻井周期为海油最短。

涠洲6-12油田是湛江分公司今年新开发的边际油田，地质情况复杂，部分区域刚好处在航道内，储量动用难度极大。为最大限度地利用该油田的资源，实现高效开发，在钻井方面，湛江分公司决定钻10口开发井，其中4口大位移井专门用来动用航道内储量。

这10口井钻井过程中，遇到许多“拦路虎”——该油田表层质地坚硬，易磨损钻具，目的层涠二段、涠三段又疏松易坍塌。

为确保钻井作业顺利，湛江分公司“量体裁衣”，优选先进、适用的钻具组合和钻井液体系。在表层，选用导向能力强、钻速快、井眼清洁好的小尺寸钻头，确保灵活、快速钻进；拐向航道需要造斜且钻遇坚硬的砂砾岩时，技术人员又当机立断，给钻头加装了耐磨性好、轨迹控制准的“指向式”旋转导向工具，可以指哪儿打哪儿。而在松软、易水化坍塌的目的层——涠二、涠三段，他们还大胆采用新近研制成功的防塌能力强、润滑性好的新型水基钻井液体系，破解了坍塌难题。

4口大位移井钻井难度更大。针对大位移井裸眼很长、井斜大，致使套管下入难度极大的实际，湛江分公司采取树脂减阻扶正器、多功能下套管灌浆装置配合高润滑钻井液的方式，确保了套管的精准下入，钻井质量得到保障。

此外，湛江分公司还创新性地采用批钻作业方式，在保证安全的前提下，交叉进行安装井口等工序，实现了涠洲6-12油田10口开发井高质量、快速实施。经中海油相关部门鉴定，4口大位移井中有3口钻井周期创造了海油纪录：A9井钻井周期17.46天，创造了4001-4500米井深定向井20.41天的最短钻井周期纪录；A8井18.02天，创造了4501-5000米定向井最短周期纪录；A10H井14.17天，创造了4001-4500米水平井最短周期纪录。

责编：王亭亭          

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