【消息】东风日产天籁车身拦腰断裂事件调查

发布时间：2020-11-17 10:54:21 阅读：次来源：护腿厂家

“我已经聘请了律师准备起诉东风日产。”5月16日，在杭州接受记者采访的吴秀平，显得非常气愤。吴是东风日产畅销车型天籁车主，半个多月前的一个晚上，吴秀平的天籁在一次车祸中，拦腰断裂折成两半，车祸造成一死一重伤。吴秀平庆幸当时自己没有在车里，但他看了车祸现场后，认为天籁断裂和车本身的质量问题有关。记者了解到，杭州警方已经把断裂的天籁车身送到相关部门进行检测。

事故车拦腰断裂

事件起源于4月30日凌晨发生在杭州的一起交通事故。

4月30日凌晨3点40分钟左右，在杭州日报集团大厦22层上夜班的王宁听到窗外“砰”的一声剧烈的撞击声。

“第一反应就是发生车祸了。”王宁回忆，听到响声后，他迅速跑到窗前，看到的是距离杭州日报大厦大约20米的中河高架桥上有一辆黑色的轿车断成两截，断裂面正好朝着杭州日报集团大厦。

王宁随手拿起相机，在杭州日报集团大厦顶楼拍下了第一现场，照片中可以清晰地看到，黑色的轿车从中间断裂，车身右侧完全断裂，车身的左侧还有部分铁皮相连，车头调了个儿冲着车流的方向，与车尾并列在一起。在断裂车辆后方停着一辆黄色的道路养护工程车。

这组照片也最早出现在网络媒体的照片之一。

在王宁听到撞击声大约40分钟之后，杭州《今日早报》记者林庆堂赶到事故现场。“场面惨不忍睹。”林庆堂说，他赶到现场时，警察已经封锁了现场，一辆车牌号为浙FJ8505的东风日产天籁轿车车身一分为二，前半部反着方向，左侧车门严重凹陷，被掀掉的车顶后半部紧贴着挡墙，车子底下有一摊血迹。“整个车已经成了一堆废铁。”他说。

目击者描述现场惨状

5月15日上午，记者经过上了中河高架桥。记者看到前方有一个很明显的限速70的标志牌，路面的宽度大约为5米左右。

半个月前，东风日产天籁就是在此路段与一辆静止的道路养护工程车发生碰撞。

4月30日凌晨4点半，《都市快报》记者李建刚赶到现场时，除了一位死者还躺在高架桥的右挡墙处，其他的伤员已经被送往医院，死者的家属赶到，现场悲声一片。

当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆，当时他和其他的3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。随着“嗖”的一声，一辆由南向北开来的轿车，撞倒了施工维护牌等禁令标志，往他们身后“飞”过去。受此惊吓，他们4人下意识地躲到另一车道上。还没等他们反应过来，伴着非常响的刹车声，轿车径直撞击在工程车车尾右部，被反弹出来，猛然飞撞在高架路右侧的挡墙上，巨大的冲击力导致轿车再次弹出，撞向左边的挡墙，黑色的轿车瞬间断成两截。

林庆堂回忆，车后是一段大约为5米的清晰刹车痕。

据5月1日，杭州当地媒体报道，该车是一位车主借给酒吧刚刚认识的朋友去送人。事故发生后，坐在该车后座的两位乘客，因为车身断裂甩出车外，造成一人当场死亡，一人基本变成植物人。而前排的司机和副驾驶仅仅是受了轻伤。

5月15日，杭州交警支队宣传科张科长透露，天籁车的司机涉嫌吸毒，已经转给了刑警。记者数次找到杭州负责处理该事故的交警，但警察不愿意透露任何信息。前天上午，记者联系到，当时坐在副驾驶位的沈某，但她拒绝了记者的采访要求。

因为该事故车拦腰断裂的事实，杭州当地媒体都给予了大篇幅的报道。但蹊跷的是，随后这些报道的文章和图片都从主要网站撤下。

车主质疑天籁质量

天籁车主吴秀平是车祸发生一个多小时后赶到现场的。

“看到此情景，我基本上是懵了。”吴秀平说，到现场之前他就听说车已经断成两截了，但还是没有想到会如此的惨。他当时就对天籁车的质量产生了疑问，吴表示首先是，他在现场看到事故天籁车从中间断裂，并且断痕整齐；其次是，该车断裂后，他在现场看到车的铁皮非常薄。吴秀平表示，在高架桥上因为路况原因汽车行驶不可能太快，并且还有刹车痕迹，事故后车身整齐断裂令人不可思议。

《都市快报》记者李建刚回忆，清理现场的过程中，一位前来拖车的现场人员面对此情景显得很激动，肯定是存在质量问题才会那么经不住撞。现场警察对情绪激动的他进行了“安抚”和解释。

4月30日早上7点多，事故处理完毕，断裂的黑色日产车被拖到沈半路257号皋停坝停车场。

5月15日下午3点左右，记者来到断裂天籁当初的所在地沈半路257号皋停坝停车场。停车场的管理员告诉记者，断裂的天籁已于两天前被警车拉往检测场，检测到底是什么原因造成其断裂。

该停车场的工作人员表示，一般情况下，必须由受害者提出要求，事故车才会拉往检测场检测。但吴秀平以及其律师否认曾委托交警对其天籁车进行检测。

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